| 升船机船厢卧倒门启闭方式对厢内船舶系缆力的影响* |
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| 引用本文： | 胡亚安,李中华,赖东亮.升船机船厢卧倒门启闭方式对厢内船舶系缆力的影响*[J].水运工程,2016(12):148-152. |
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| 作者姓名： | 胡亚安 李中华 赖东亮 |
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| 作者单位： | 南京水利科学研究院，水文水资源与水利工程科学国家重点实验室，通航建筑物建设技术交通行业重点实验室，江苏 南京 210029,南京水利科学研究院，水文水资源与水利工程科学国家重点实验室，通航建筑物建设技术交通行业重点实验室，江苏 南京 210029,南京水利科学研究院，水文水资源与水利工程科学国家重点实验室，通航建筑物建设技术交通行业重点实验室，江苏 南京 210029 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划（2016YFC0402002，2016YFC0402006）；国家自然科学基金（51479123） |
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| 摘 要： | 结合思林、岩滩等升船机承船厢卧倒门不同启闭方式下船舶系缆力模型试验资料，通过概化模型对升船机承船厢卧倒门启闭过程船舶受力影响因素进行分析，提出了承船厢启闭过程船舶纵向系缆力计算方法。利用建立的系缆力计算方法，对保障升船机船厢内船舶系缆安全的卧倒门启闭速度及对接水位差标准进行探讨，提出相关建议。
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| 关 键 词： | 升船机 卧倒门 启闭方式 系缆力 |
Influence of different tumble gate operation of ship lift chamber on vessels mooring force |
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| HU Ya-an,LI Zhong-hua and LAI Dong-liang.Influence of different tumble gate operation of ship lift chamber on vessels mooring force[J].Port & Waterway Engineering,2016(12):148-152. |
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| Authors: | HU Ya-an LI Zhong-hua and LAI Dong-liang |
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| Abstract: | A generalized mathematical model is built to analyse the vessels mooring force influence factor using the experimental data of different tumble gate operations of Silin,Yantan,etc.shiplift,and a calculation methods of longitudinal mooring force caused by tumble gate operation are proposed.Based on the calculation methods,the shiplift chamber gate opening velocity and dock errors of water depth are suggested to ensure the safety of vessel in chamber. |
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| Keywords: | ship lift tumble gate gate operation mooring force |
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