| 下水式升船机船厢入水过程三维数值模拟技术* |
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| 作者姓名： | 程璐 王本龙 胡亚安 薛淑 |
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| 作者单位： | 南京水利科学研究院,水文水资源与水利工程科学国家重点实验室,通航建筑物建设技术交通行业重点实验室,江苏 南京 210029;河海大学 水利水电学院,江苏 南京210098;,上海交通大学 工程力学系, 上海200030,南京水利科学研究院,水文水资源与水利工程科学国家重点实验室,通航建筑物建设技术交通行业重点实验室,江苏 南京 210029,南京水利科学研究院,水文水资源与水利工程科学国家重点实验室,通航建筑物建设技术交通行业重点实验室,江苏 南京 210029 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划（2016YFC0402002）;国家自然科学基金（51479123）;交通运输部科技项目（2014329746280） |
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| 摘 要： | 船厢出入水过程产生的附加水动力荷载是下水式升船机发展需要解决的一个突出问题。采用VOF模型和κ-ε湍流模型,结合动网格技术建立三维数学模型,对下水式升船机船厢入水过程的水动力学特性进行模拟。研究表明：该模型具有较好的精确性和稳定性,可以用于模拟船厢入水后船池内部产生的复杂水流运动。应用该模型分析构皮滩第三级垂直升船机船厢不同入水速度下船池内部水流波动特性以及流场分布特征,计算结果与物理模型试验结果吻合较好。
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| 关 键 词： | 下水式升船机 船厢 入水 三维 数值模拟 |
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