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沪宁高速公路沥青路面结构抗车辙性能环道试验研究
引用本文:华斌,佘兆宇,周进川,周刚.沪宁高速公路沥青路面结构抗车辙性能环道试验研究[J].现代交通技术,2006,3(5):64-67.
作者姓名:华斌  佘兆宇  周进川  周刚
作者单位:1. 江苏沪宁高速公路扩建工程指挥部,江苏,南京,210049
2. 重庆交通科研设计院,重庆,400067
摘    要:结合沪宁高速公路扩建工程,对其拟采用的3种沥青路面的结构在50℃~60℃高温下进行了环道车辙试验并测试了沥青路面各结构层的永久变形,分析了水泥稳定碎石半刚性基层、级配碎石柔性基层和各沥青结构层变形对路面车辙的影响。环道试验测定结果表明,对于沥青层厚度超过20cm的沥青路面结构,其柔性基层或半刚性基层对车辙的影响没有明显差异,永久变形主要发生在20cm深度范围以内。

关 键 词:高速公路  沥青路面  环道试验  永久变形  车辙
文章编号:1672-9889(2006)05-0064-04
收稿时间:2006-07-17
修稿时间:2006年7月17日

Experiment Study on the Pavement Structure Rutting Resistance of Huning Expressway with Circular Track Test
Hua Bin,She Zhaoyu,Zhou Jinchuan,Zhou Gang.Experiment Study on the Pavement Structure Rutting Resistance of Huning Expressway with Circular Track Test[J].Modern Transportation Technology,2006,3(5):64-67.
Authors:Hua Bin  She Zhaoyu  Zhou Jinchuan  Zhou Gang
Institution:1.Jiangsu Headquarters of Huning Expressway Extension Project, Nanjing 210049, China 2.Chongqing Comunications Research and Design Institute, Chongqing 400067, China
Abstract:
Keywords:expressway  asphalt pavement  circular track test  perpetual deformation  rutting
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