| 真空联合堆载预压加荷速率的控制 |
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| 引用本文： | 娄炎,尹敬泽.真空联合堆载预压加荷速率的控制[J].公路,2006(Z2):279-282. |
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| 作者姓名： | 娄炎 尹敬泽 |
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| 作者单位： | 1. 南京水利科学研究院,南京市,210029
2. 广东省公路建设有限公司,广州市,510600 |
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| 摘 要： | 通过工程实例和应力路线分析,说明采用真空联合堆载预压法加固软基时,也需要考虑加荷速率的控制,否则会发生地基失稳的事故.其与堆载预压不同,由于真空联合堆载预压时有真空的作用,起初的堆载量和速率都可以大一些,一般第一级总荷载控制在50～60 kPa以内比较合适.现场孔隙水压力监测是判断地基是否稳定的必要和有效手段,当总的超静孔隙水压力处于正的状态时,只要小于0.67倍堆载荷载,地基就处于稳定状态.
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| 关 键 词： | 真空预压 堆载预压 联合 加荷速率 控制 孔隙水压力 |
| 文章编号： | 0451-0712(2006)08-0279-04 |
| 修稿时间： | 2006年7月11日 |
Control of Loading Velocities for Vacuum Preloading Combined Surcharge Loading |
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| LOU Yan,YIN Jing-ze.Control of Loading Velocities for Vacuum Preloading Combined Surcharge Loading[J].Highway,2006(Z2):279-282. |
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| Authors: | LOU Yan YIN Jing-ze |
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