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| 基于工况试验的电控发动机燃油系统诊断 | |
| 引用本文： | 张贺达,黎兰豪崎,梁时光.基于工况试验的电控发动机燃油系统诊断[J].汽车工程师,2013(7):39-41,46. |
| 作者姓名： | 张贺达 黎兰豪崎 梁时光 |
| 作者单位： | 北京电子科技职业学院 |
| 基金项目： | 2012年北京市大学生科学研究与创业行动计划项目子课题(PXM2012 014306 000061) |
| 摘 要： | 为研究电控发动机燃油闭环反馈系统的故障机理及诊断方法,文章采用基于工况试验的方法并搭建模拟发动机实际工况的试验平台,研究氧传感器正常或断开状况对发动机工作性能的影响。试验结果表明,当发动机燃油系统失去氧传感器的闭环控制后,油耗增加,同时有害排放物明显增加。氧传感器在燃油系统闭环控制中发挥重要作用,基于工况试验的方法是研究电控发动机燃油闭环反馈系统的有效方法。 |
| 关 键 词： | 电控发动机 氧传感器 试验 燃油系统 闭环控制 过量空气系数 |
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