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| 二分之一车辆悬架系统的动力学仿真研究 | |
| 引用本文： | 唐志桥.二分之一车辆悬架系统的动力学仿真研究[J].公路与汽运,2015(1):5-8,56. |
| 作者姓名： | 唐志桥 |
| 作者单位： | 南京交通职业技术学院 汽车工程学院,江苏 南京,211188 |
| 摘 要： | 建立了二分之一车辆悬架系统的数学模型,应用MATLAB/Simulink建立该系统的仿真模型,对车辆以两种速度分别通过台阶和坡路时悬架各性能指标的响应进行研究,分析不同路面激励、不同速度对悬架性能的影响;提出在悬架设计时应考虑车辆行驶在特殊路面的情况以实现悬架参数最佳匹配,从而使悬架性能达到最优,扩大悬架在更大范围内的适应性和实用性。 |
| 关 键 词： | 汽车 悬架 路面激励 MATLAB/Simulink 仿真分析 |
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