| 完善长三角世界级城市群的轨道交通网络 |
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| 引用本文： | 周翊民,孙章. 完善长三角世界级城市群的轨道交通网络[J]. 城市轨道交通研究, 2016, 0(8) |
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| 作者姓名： | 周翊民 孙章 |
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| 作者单位： | 1. 同济大学铁道与城市轨道交通研究院;2. 同济大学《城市轨道交通研究》编辑部 |
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| 摘 要： | 根据世界银行2009年的一份报告:全球大概在1.5％的土地面积上,聚集了全球一半的生产活动;在美国,有2.43亿人口(约占总人口的76％)主要集中在仅占美国总面积3％的土地上.这些区域就是全球生产效率最高的城市群.随着我国城镇化的发展,城市群也已成为城镇化的重要形态.中国经济开始从省域经济,也就是行政区经济,向城市群经济转变,很多跨省的城市群已逐步呈现.城市群内部的各个城市相互整合、相互协调、统筹发展,再加上新出现的一批小城镇,就能产生“1+1＞2”的聚合效应.
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| 关 键 词： | @@ |
Perfect the Rail Transit Network of the Urban Agglomerations with World Class of the Yangtze River Delta |
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| ZHOU Yimin,SUN Zhang. Perfect the Rail Transit Network of the Urban Agglomerations with World Class of the Yangtze River Delta[J]. Urban Mass Transit, 2016, 0(8) |
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| Authors: | ZHOU Yimin SUN Zhang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | @@ |
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