强制引航后进出新加坡东加油锚地注意事项 |
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引用本文: | 吴建新.强制引航后进出新加坡东加油锚地注意事项[J].航海技术,2012(6):18-19. |
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作者姓名: | 吴建新 |
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作者单位: | 中远(香港)航运有限公司 |
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摘 要: | 新加坡港口当局2012年第8号通告规定,自2012年6月1日起,进出新加坡东加油锚地(AEB-A,AEB-B,AEB-C)和西加油锚地(ASUBA,ASUBB)的所有船舶均实施强制引航。由于大量船舶在航道内调整航向航速,排队等待和上下引航员,通航状况反而较以前自引进出锚地更为复杂。"恒茂"轮在7月中旬进出新加坡东锚地加油,现就东加油锚地概况及实施强制引航后的一些注意事项做一些介绍,以期为同行提供参考。
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关 键 词: | 锚地 强制引航 新加坡港 引航员 注意事项 船舶 加油 航站 航道内 排队等待 |
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