| 汽车空调出风口出风量不一致的控制和优化 |
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| 引用本文： | 周学斌,田波,何理,李锋.汽车空调出风口出风量不一致的控制和优化[J].汽车电器,2013(6):12-16,19. |
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| 作者姓名： | 周学斌 田波 何理 李锋 |
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| 作者单位： | 东风十堰美瑞特汽车空调有限公司技术中心,湖北十堰,442013 |
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| 摘 要： | 以某款重型载货汽车为对象,对汽车空调操纵机构模式旋钮正反转至同一模式下某出风口出风量不一致的原因进行分析,并对出风口出风量的一致性控制提供优化方案。汽车环境模拟试验结果表明,优化后空调操纵机构模式旋钮正反转至同一模式下,各出风口出风量得到有效控制,满足了客户的需求,提高了车内空调系统的稳定性和可靠性。
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| 关 键 词： | 汽车空调 操纵机构模式旋钮 正反转 出风量 |
Control and Optimization of Air Output Difference for Vehicle Air Conditioning |
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| ZHOU Xue-bin
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TIAN Bo
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HE Li
,
LI Feng.Control and Optimization of Air Output Difference for Vehicle Air Conditioning[J].Auto Electric Parts,2013(6):12-16,19. |
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| Authors: | ZHOU Xue-bin TIAN Bo HE Li LI Feng |
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| Institution: | (Dengfeng(Shiyan) Merit Automobile Air Conditioning Co.,Ltd.,Shiyan 442013,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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