| 8V280柴油机平衡方案设计及平衡性能分析 |
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| 引用本文： | 肖民,钱志鹏.8V280柴油机平衡方案设计及平衡性能分析[J].船舶工程,2017,39(7):22-26. |
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| 作者姓名： | 肖民 钱志鹏 |
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| 作者单位： | 江苏科技大学能源与动力工程学院,江苏镇江,212003;江苏科技大学能源与动力工程学院,江苏镇江,212003 |
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| 摘 要： | 针对8V280柴油机二阶往复惯性力及倾覆力矩难以平衡的问题,通过平衡性能计算对额定转速工况下的柴油机进行双轴平衡方案设计,并基于虚拟样机技术对柴油机的平衡特性进行多方面研究分析。动力学仿真分析发现,计算出的倾覆力矩曲线与理论计算的曲线非常吻合,充分证明了仿真模型与仿真结果的正确性,同时也验证了双轴平衡方案的有效性。在刚柔耦合柴油机模型的基础上,完成了整机振动烈度速度值的仿真测量,其振动情况达到了"容许"级别,进一步体现了双轴平衡方案的平衡效果,也为生产实体样机的可行性提供了可靠的依据。
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| 关 键 词： | 柴油机 平衡轴 虚拟样机 振动 |
| 收稿时间： | 2017/2/27 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2017/7/28 0:00:00 |
Balancing Scheme Design and Balanced Performance Analysis of 8V280 Diesel Engine |
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| Xiao Min and QIAN Zhipeng.Balancing Scheme Design and Balanced Performance Analysis of 8V280 Diesel Engine[J].Ship Engineering,2017,39(7):22-26. |
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| Authors: | Xiao Min and QIAN Zhipeng |
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| Institution: | Jiangsu university of science and technology |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Diesel engine Balance shaft Virtual prototyping Vibration |
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