| 马来西亚东海岸铁路沿线泥炭土物理指标相关性研究 |
| |
| 引用本文： | 邓波, 王艳萍, 李康, 沈宇鹏. 马来西亚东海岸铁路沿线泥炭土物理指标相关性研究[J]. 路基工程, 2024, (5): 57-63. doi: 10.13379/j.issn.1003-8825.202310008 |
| |
| 作者姓名： | 邓波 王艳萍 李康 沈宇鹏 |
| |
| 作者单位： | 1.中国港湾工程有限责任公司,北京 100027;;2.中交公路规划设计院有限公司,北京 100010;;3.北京交通大学土木建筑工程学院,北京 100044 |
| |
| 基金项目： | 中交集团2021年重点研发项目（2021-ZJKJ-18） |
| |
| 摘 要： | 马来西亚东海岸铁路项目沿线广泛分布泥炭土,其有机质含量高,离散性显著。采用土工试验方法,测定铁路沿线泥炭土的有机质含量、pH值、天然含水率、密度、比重、液塑限等物理指标,并分析不同物理指标之间的相关性。结果表明：沿线泥炭土具有高含水率、高液限、高有机质含量及低密度、低比重的特点;有机质含量与天然含水率、孔隙比、密度等物理指标具有较好相关性,相关系数达0.900以上;含水率与孔隙比、密度、液限等指标具有一定的相关性。
|
| 关 键 词： | 东海岸铁路 泥炭土 有机质含量 含水率 pH值 物理指标 相关性 |
| 收稿时间： | 2023-11-26 |
|
| 点击此处可从《路基工程》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《路基工程》下载全文 |
|
