| 基坑开挖对邻近地铁车站变形的影响分析 |
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| 引用本文： | 乔丽平, 谢凌梅, 李韵迪, 杨超. 基坑开挖对邻近地铁车站变形的影响分析[J]. 路基工程, 2024, (5): 178-182. doi: 10.13379/j.issn.1003-8825.202309022 |
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| 作者姓名： | 乔丽平 谢凌梅 李韵迪 杨超 |
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| 作者单位： | 1.深圳市地质局,广东深圳 518172;;2.深圳市岩土综合勘察设计有限公司,广东深圳 518172;;3.五邑大学土木建筑学院,广东江门 529020 |
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| 基金项目： | 广东省普通高校特色创新项目(自然科学类)（2020KTSCX152） |
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| 摘 要： | 基于深圳宝安区某邻近地铁车站基坑工程,对基坑施工全过程进行数值模拟,分析基坑开挖对邻近地铁车站结构产生的变形影响。结果表明：基坑支护结构变形随着开挖深度增加而增加,地铁车站结构水平变形（朝坑内）从东向西逐步增大、从地铁顶板到底板方向逐步减小,最大水平变形发生在地铁车站附属一号风井结构西端顶部;地铁车站结构竖向变形（向上）从东向西逐步增大,最大竖向变形发生在地铁车站附属一号风井结构底板中部。
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| 关 键 词： | 基坑开挖 数值模拟 地铁车站 变形影响 有限元分析 |
| 收稿时间： | 2023-11-09 |
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