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基于超级网络配流的区域高速铁路客流分担率研究
引用本文:楼小明,李宗平.基于超级网络配流的区域高速铁路客流分担率研究[J].大连交通大学学报,2011,32(5):5-8.
作者姓名:楼小明  李宗平
作者单位:西南交通大学交通运输与物流学院,四川成都,610031
摘    要:基于一般的交通网络随机用户均衡( SUE)配流原理,通过构建一种适用于区域超级交通网络客流分配的状态扩展网络结构( SAM)模型来分析区域超级交通网络中高速铁路的旅客吸引量,有效克服了一般计算方法难以处理现实交通网络多OD对、多换乘、网络性显著等困难.通过最后的测试网络,验证了所提出模型及算法的有效性.

关 键 词:高速铁路  客流分担率  状态扩展网络结构(SAM)  随机用户均衡(SUE)配流

Study of Passenger Flow Share Rate of Regional High-Speed Railway Based on Hyper-Networks Assignment
LOU Xiao-ming,LI Zong-ping.Study of Passenger Flow Share Rate of Regional High-Speed Railway Based on Hyper-Networks Assignment[J].Journal of Dalian Jiaotong University,2011,32(5):5-8.
Authors:LOU Xiao-ming  LI Zong-ping
Institution:(College of Traffic and Transportation,Southwest Jiaotong University,Chengdu 610031,China)
Abstract:
Keywords:
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