| 新吹填淤泥浅表层加固中“土桩”形成机理及数值分析* |
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| 引用本文： | 陈平山,董志良,张功新.新吹填淤泥浅表层加固中“土桩”形成机理及数值分析*[J].水运工程,2012(1):158-163. |
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| 作者姓名： | 陈平山 董志良 张功新 |
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| 作者单位： | 中交四航工程研究院有限公司,广州,510230 |
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| 基金项目： | 科技部科研院所技术开发研究专项资金（2008EG124222, 2009EG124217，2010EG124227） |
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| 摘 要： | 新近吹填的淤泥经浅层加固后出现凹凸不平的"土桩"现象,结合现场试验,分析了孔压监测和静力触探试验结果,同时根据大变形固结理论,对"土桩"现象进行了数值模拟,并与常规真空预压法进行了比较,试验及数值计算结果表明:"土桩"是排水板周围土体细颗粒在渗透力作用下向排水板聚集的结果,其形状呈倒锥形,横截面近似椭圆状,深度不大于1.6 m,在此深度以下,土体强度较为均匀;在同一水平面上,距离排水板越近,土体强度越高,桩间土存在"软弱带";考虑土体参数随固结过程的变化可以反映"土桩"的形成。最后提出了避免或减少"土桩"的建议,所得结论可供类似工程参考。
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| 关 键 词： | 吹填淤泥 浅层加固 土桩 机理 数值分析 |
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