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| 微型客车耐撞性的改进方法及应用 | |
| 引用本文： | 陈宗渝,邓兆祥,徐宗俊.微型客车耐撞性的改进方法及应用[J].客车技术与研究,2001,23(1):17-19. |
| 作者姓名： | 陈宗渝 邓兆祥 徐宗俊 |
| 作者单位： | 重庆大学机械工程学院,重庆,400044 |
| 摘 要： | 针对某微型客车进行了耐撞分析，找出其不满足我国正面碰撞乘员被动安全性法规要求的原因，并对提高其车身结构被动安全性的方法进行了研究。通过建立相应的力学目标和利用计算机模拟分析手段，提出既对原车身结构改动小，又能有效提高被动安全性的结构改进措施，对该车改进后的结构进行了正面碰撞计算机模拟和实车实验，模拟结果和实验结果吻合良好。 |
| 关 键 词： | 微型客车 正面碰撞 被动安全性 改进方法 |
| 修稿时间： | 2000年10月25 |
An Innovative Approach to Minibuses' Crash Performance and its Application |
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