低转速大直径桨肥大船的后体线型 |
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引用本文: | 姜次平.低转速大直径桨肥大船的后体线型[J].船舶工程,1988(1). |
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作者姓名: | 姜次平 |
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作者单位: | 上海交通大学 |
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摘 要: | 本文论述了低转速大直径桨在肥大船上的应用,后体设计成隧道形状,并与大直径桨相匹配。由船模试验得知,桨径由5.78米增大至7.28米和8.39米,转速相应由每分120转降低至80转和60转时,在满载状态下可分别节能8.9%和12.6%。在压载状态下也可获得10%左右的节能效益。
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