路谱激励对于燃料电池极化曲线特征参数影响研究 |
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引用本文: | 李平,吕仁志,李宏伟.路谱激励对于燃料电池极化曲线特征参数影响研究[J].汽车科技,2018(3). |
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作者姓名: | 李平 吕仁志 李宏伟 |
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作者单位: | 中国汽车技术研究中心 |
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摘 要: | 强化道路震动对于质子交换膜燃料电池(PEMFC)耐久性影响显著。本文利用路谱激励台架对PEMFC样品进行250小时震动测试并分析极化曲线变化规律,从而分析振动冲击对燃料电池堆性能衰减的影响。研究表明,在振动测试之后,开路电压降低0.9%,意味着质子交换膜窜气现象加剧。同时,三种极化损失中,欧姆损耗上升最高,比测试前增加29%;活化损失增加2.4%;浓差损失保持不变。
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