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| 基于V2X应用场景的专用短程通信性能道路测试研究 | |
| 引用本文： | 张钊,张嵩,罗悦齐,陈惠珍,王震,汪元景.基于V2X应用场景的专用短程通信性能道路测试研究[J].汽车技术,2018(9). |
| 作者姓名： | 张钊 张嵩 罗悦齐 陈惠珍 王震 汪元景 |
| 作者单位： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 摘 要： | 基于试车场道路测试,研究了不同V2X应用场景下专用短程通信(DSRC)的时延和丢包率,重点分析了通信距离、车辆运动状态、障碍物类型等3方面因素对"车-车""车-路"通信性能的影响。同时,基于路径损耗理论和遮蔽效应理论,建模分析并阐释了试验结果的内在机理。研究结果表明,DSRC丢包率随着通信距离的增加而提高,时延和丢包率在建筑物等遮蔽环境下显著提高。 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |