基于动力性指标的纯电动汽车电机参数设计 |
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引用本文: | 张永,龚春忠,张洪雷,彭庆丰.基于动力性指标的纯电动汽车电机参数设计[J].汽车科技,2018(5). |
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作者姓名: | 张永 龚春忠 张洪雷 彭庆丰 |
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作者单位: | 浙江合众新能源汽车有限公司试制试验中心;浙江清华长三角研究院新能源汽车研发中心 |
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摘 要: | 电机是纯电动汽车的机械动力输出源,电机参数决定了电动汽车的最高车速、加速性能、最大爬坡度等整车动力性能。本文通过对这三类动力性指标的分析,设计电机的最高转速、峰值功率等参数。其中,加速性能指标解析使用微分方程的数值解法、单纯形最优化法、数据线性插值法等多种数学工具。最终各指标通过冗余设计获取电机参数。
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