缸内直喷汽油机颗粒捕集器低温冰堵问题试验研究 |
| |
引用本文: | 冯海涛,李光磊,曲函师,姜思君,陈俊杰.缸内直喷汽油机颗粒捕集器低温冰堵问题试验研究[J].汽车技术,2018(10). |
| |
作者姓名: | 冯海涛 李光磊 曲函师 姜思君 陈俊杰 |
| |
作者单位: | 中国第一汽车集团有限公司研发总院 |
| |
摘 要: | 为解决中国北方地区冬季低温条件下汽油机颗粒捕集器(GPF)吸水导致结冰堵塞的问题,针对低地板和紧耦合两种布置形式,通过设定不同的发动机起动温度、起动运行时间及起动运转次数对GPF结冰堵塞进行定性判断,对水分累计量和吸水效率进行定量分析,并对GPF内部温度场模型的建立进行了试验研究,结果表明,优化标定数据可缓解冰堵风险,紧耦合布置形式是GPF冰堵的最终解决方案。
|
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
|