|
|||||
|
|
| 正确的正时,为什么偏偏不着车? | |
| 引用本文： | 宋会光,王海建.正确的正时,为什么偏偏不着车?[J].汽车维修技师,2018(7). |
| 作者姓名： | 宋会光 王海建 |
| 摘 要： | 正车型:2008年赛拉图,配置1.6L G4ED发动机和自动变速器。行驶里程:120000km。故障现象:到厂报修发动机故障灯点亮,油耗偏高。试车加速性较差,X431诊断故障码为:P0141氧传感器加热器电路(1排传感器2),状态:当前;P0016曲轴位置凸轮轴位置相关性(1排传感器A),状态:当前,如图1所示。询问车主得知,此车一个月前在某修理厂大修了发动机,更换了活塞环、凸轮轴、凸轮轴位置执行器、正时皮带等,更换之后出现故障灯点亮,在某修理厂未解决故障,经朋友介绍来到本店。两个故障码均为当前故障,说明故障当前存在,即使清除也会出现, |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |