|
|||||
|
|
| 乘用车悬架系统新技术分析(上) | |
| 引用本文： | 高惠民.乘用车悬架系统新技术分析(上)[J].汽车维修与保养,2018(10). |
| 作者姓名： | 高惠民 |
| 作者单位： | 江苏省常州外汽丰田汽车销售服务有限公司;江苏技术师范学院;常州机电职业技术学院汽车工程运用系 |
| 摘 要： | 正悬架是汽车上的一个重要总成,它将车身与车轮弹性地连接起来,两者保持恰当的几何关系。其主要任务是在车轮和车身之间传递所有的力和力矩,缓冲由路面不平传给车身的冲击载荷,衰减由此引起的承载系统的振动,隔离来自路面、轮胎输入的噪音,控制车轮运动轨迹。因此,悬架性能的优劣不仅决定了汽车乘坐舒适性(平顺性)和操纵稳定性,还关系关系着汽车的动力性发挥,平均技术速度的的高低,特别还关系着承载系统和行驶系 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |