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| 某带附加台架汽车模型风洞试验精度验证 | |
| 引用本文： | 袁志群,吉斯汉,谷正气,刘显贵,许西安.某带附加台架汽车模型风洞试验精度验证[J].汽车工程,2018(2). |
| 作者姓名： | 袁志群 吉斯汉 谷正气 刘显贵 许西安 |
| 作者单位： | 厦门理工学院机械与汽车工程学院;中南大学轨道交通安全教育部重点实验室;福建省客车先进设计与制造重点实验室;湖南大学汽车车身先进设计与制造国家重点实验室; |
| 摘 要： | 设计了一种简便的用于汽车模型风洞高速试验段的试验台架,用步进电机控制台架地板正反转以模拟不同横摆角工况,抬高的台架地板能有效消除风洞地板边界层的影响。利用计算流体动力学软件建立了数学模型,计算和分析了台架地板直径对气动力的影响规律及不同风速和横摆角工况下的气动特性,计算结果与风洞试验结果吻合较好,气动力误差在8%以内。研究结果表明,该风洞台架试验精度达到工程要求,对汽车模型风洞试验方案设计具有一定的参考意义。 |
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