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基于ADAMS的汽车操纵稳定性仿真试验分析
引用本文:孙经瑞,张翼,孙涛,李俊青.基于ADAMS的汽车操纵稳定性仿真试验分析[J].汽车实用技术,2011(5):41-43.
作者姓名:孙经瑞  张翼  孙涛  李俊青
作者单位:中北大学机电工程学院,山西太原,030051
摘    要:本文应用ADAMS/Car软件建立了汽车的操纵动力学多体仿真模型,并对整车模型进行了仿真分析,分析了汽车在转向盘转角阶跃输入及转向盘角脉冲输入时的转向特性.通过对不同车速下的仿真计算,得出汽车转向特性在不通车速下的不同表现,为汽车操纵稳定性问题的设计研究提供了参考依据.

关 键 词:ADAMS/Car  仿真分析  操纵稳定性
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