| 中速大功率柴油机气缸压力测量的通道效应模型 |
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| 引用本文： | 李景俊,吕仲明.中速大功率柴油机气缸压力测量的通道效应模型[J].广东造船,2004(3):45-47,13. |
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| 作者姓名： | 李景俊 吕仲明 |
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| 作者单位： | 李景俊（番禺莲花山电力有限公司）;吕仲明（番禺莲花山电力有限公司） |
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| 摘 要： | 示功图既是内燃机基本性能参数计算和放热规律分析的依据，又是燃烧过程数学模拟精确程度的评价标准。在内燃机整体设计基本完成之后，利用放热规律对一些设计参数进行优化匹配，可以获得低燃油消耗率、低排放的燃烧过程，这一方法已成为当前研究内燃机燃烧过程的有效手段。示功图的测量技术已有200年的历史，早在内燃机问世之前，人们已
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| 关 键 词： | 内燃机 放热规律 通道效应 燃烧过程 大功率柴油机 气缸压力 示功图 燃油消耗率 优化匹配 设计参数 |
Alleyway Effect Model of the Pressure Measure in Gas Urn of Diesel Engine with Middle Velocity and Large Power |
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