车辆减速器防超速降噪声技术的研究 |
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引用本文: | 屠志平,李凯华,高立中.车辆减速器防超速降噪声技术的研究[J].铁道通信信号,2012,48(12):1-4. |
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作者姓名: | 屠志平 李凯华 高立中 |
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作者单位: | 1. 中国铁道科学研究院通信信号研究所,北京,100081 2. 沈阳铁路局装卸机械厂,沈阳,110044 |
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摘 要: | 针对目前驼峰调车场在车辆车轮有污染或雨雪天气情况下溜放车组出口超速及车辆减速器普遍存在的制动噪声问题,深入分析和研究溜放车组超速和减速器制动噪声产生的机理,结合试验室对复合制动夹板的摩擦性能试验,研制出适用于既有减速器安装的防超速降噪声制动梁。并根据上道样机各项性能的测试结果,对防超速降噪声制动梁的结构和对摩擦副材料、成分、组织及结构进行优化改进,最终成功研制出能满足车辆减速器各项性能要求的防超速降噪声的制动梁。
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关 键 词: | 车辆减速器 制动噪声 防超速 制动梁 摩擦系数 |
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