| 深圳地铁3号线广深铁路桥桩基托换技术 |
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| 引用本文： | 陈安生,吴义.深圳地铁3号线广深铁路桥桩基托换技术[J].铁道标准设计通讯,2011(5). |
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| 作者姓名： | 陈安生 吴义 |
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| 作者单位： | 陈安生(湖南交通工程职业技术学院,衡阳,421001);吴义(深圳广铁土木工程有限公司,深圳,518000) |
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| 摘 要： | 深圳地铁3号线穿过广深铁路高架桥,需对既有桥桩基进行托换。根据该工程具有所处地层地下水位高且含量丰富,被托换桩基上部桥梁结构对位移的敏感性高,铁路高架桥上列车行车时产生很大振动荷载等特点,采用主动托换方案,并采取在桩基托换施工时将列车运行动载和上部梁部荷载转移到临时钢支架等措施。介绍该桩基托换工程的施工工序,重点阐述了线路加固及扣轨施工、既有承台植筋、桩基主动托换顶升、切断旧桩、施工监测等关键施工技术。在铁路运营干线上列车正常运行的条件下,按施工方案进行本铁路高架桥桩基托换,取得了成功。
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| 关 键 词： | 地铁 铁路高架桥 桩基 托换 |
Underpinning Technology for Pile Foundation of Shenzhen Metro Line 3 Connected with Guangzhou-Shenzhen Railway Bridge |
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