| 如何建立多商业中心模式解决城市交通问题 |
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| 引用本文： | 蒋佩珊. 如何建立多商业中心模式解决城市交通问题[J]. 西部交通科技, 2008, 0(3) |
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| 作者姓名： | 蒋佩珊 |
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| 作者单位： | 西南交通大学交通运输学院,四川,成都,610031 |
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| 摘 要： | 文章对城市交通拥堵及其解决措施进行了探讨,为优化单商业中心城市交通资源使用,缓解城市交通拥堵,提出建立多个次级商业中心的设想和实现方式。并建立简单模型对单商业中心模式与多商业中心模式进行比较分析,证明从解决交通问题的角度考虑,城市采取多商业中心模式优于单商业中心模式。
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| 关 键 词： | 交通拥堵 交通需求管理 多商业中心 城市交通容量 土地利用 |
On How to Resolve the Urban Traffic Problem by Setting up Multi-emporium Mode |
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| JIANG Pei-shan. On How to Resolve the Urban Traffic Problem by Setting up Multi-emporium Mode[J]. Western China Communication Science & Technology, 2008, 0(3) |
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| Authors: | JIANG Pei-shan |
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| Abstract: | By studying the urban traffic jam and its solutions,the Paper proposed to set up multiple sub-emporiums in order to optimize the resource utilization in single commercial center city and release the urban traffic jam. Simple models were built to make comparison between multi-emporium mode and single mode. It is proved that the multi-emporium mode is superior to the single mode in urban area. |
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| Keywords: | Traffic jam Traffic Demand Management (TDM) Multi-emporium Urban traffic capacity Lland-use |
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