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信息作用下随机多方式网络停车换乘行为
引用本文:范文博,蒋葛夫.信息作用下随机多方式网络停车换乘行为[J].西南交通大学学报,2008,43(4).
作者姓名:范文博  蒋葛夫
作者单位:西南交通大学交通运输学院,四川,成都,610031
基金项目:国家自然科学基金,中国博士后科学基金 
摘    要:为考察交通信息对停车换乘行为的影响,建立了随机多方式交通网络均衡模型.其中,假设出行方式有小汽车、步行换乘地铁和停车换乘3种;出行者按有无信息装置分为2类,其出行方式、旅行路径/线路和停车设施选择决策基于Probit模型,以随机方式进行.构建了与均衡条件等价的变分不等式模型,并采用基于模拟的启发式算法求解该模型.算例结果表明,信息质量对停车换乘行为、设施利用率以及信息装置市场占有率有明显影响.

关 键 词:交通工程  随机多方式网络  网络均衡  变分不等式  交通信息  市场占有率

Park and Ride Behavior in Stochastic Multimodal Network under ATIS
FAN Wenbo,JIANG Gefu.Park and Ride Behavior in Stochastic Multimodal Network under ATIS[J].Journal of Southwest Jiaotong University,2008,43(4).
Authors:FAN Wenbo  JIANG Gefu
Abstract:
Keywords:
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