| 电动汽车再生制动能量优化控制策略的研究 |
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| 引用本文： | 黄小龙,宋弘.电动汽车再生制动能量优化控制策略的研究[J].汽车电器,2013(5):36-38,43. |
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| 作者姓名： | 黄小龙 宋弘 |
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| 作者单位： | 四川理工学院自电学院,四川自贡,643000 |
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| 摘 要： | 通过对电动汽车的无刷直流电机能量回馈系统进行全面分析,进而讨论如何合理高效地回收再生制动能量;并运用模糊控制算法对机械制动和再生制动之间的关系进行合理的分配,协调二者的比例分配。有力地证明模糊制动力分配策略能够提高电动汽车的能量回收率,相应增加续驶里程。
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| 关 键 词： | 电动汽车 动力性能 再生制动 模糊控制 |
On the Control Strategy of Regenerative Braking Energy Optimization for EV |
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| HUANG Xiao-long
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SONG Hong.On the Control Strategy of Regenerative Braking Energy Optimization for EV[J].Auto Electric Parts,2013(5):36-38,43. |
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| Authors: | HUANG Xiao-long SONG Hong |
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| Institution: | (Sichuan University of Science & Engineering,Zigong 643000,China) |
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