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基于遗传算法的无绝缘轨道电路故障综合诊断方法
引用本文:赵林海,冉义奎,穆建成.基于遗传算法的无绝缘轨道电路故障综合诊断方法[J].中国铁道科学,2010,31(3).
作者姓名:赵林海  冉义奎  穆建成
作者单位:1. 北京交通大学,电子信息工程学院,北京,100044
2. 铁道部科学技术司,北京,100844
基金项目:国家自然科学基金资助项目,国家"八六三"计划项目 
摘    要:基于传输线理论提出机车信号感应电压幅值包络仿真模型,利用机车信号感应电压与轨道电路信号电流的线性映射关系,分析补偿电容故障对机车信号感应电压幅值包络的影响规律,给出基于遗传算法的轨道电路故障综合诊断方法。以补偿电容和道砟电阻为决策变量,以实际的和仿真的机车信号感应电压幅值包络间差值的最小化为目标,构造适应度函数,通过对种群个体进行选择、交叉和变异等遗传操作,得到当前状态下各决策变量的最优值,从而实现轨道电路故障的综合诊断。实验表明,将遗传算法引入到轨道电路的故障诊断领域,利用机车信号的实际记录数据,能够对无绝缘轨道电路中多个补偿电容故障以及道砟电阻波动等情况作出正确的综合评判,从而弥补了目前检测方法的不足,为轨道电路的故障诊断提供了新的有效手段。

关 键 词:无绝缘轨道电路  故障诊断  遗传算法  补偿电容  道砟电阻

A Comprehensive Fault Diagnosis Method for Jointless Track Circuit Based on Genetic Algorithm
ZHAO Linhai,RAN Yikui,MU Jiancheng.A Comprehensive Fault Diagnosis Method for Jointless Track Circuit Based on Genetic Algorithm[J].China Railway Science,2010,31(3).
Authors:ZHAO Linhai  RAN Yikui  MU Jiancheng
Abstract:
Keywords:
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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