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| 一种用于地铁轻轨的智能行车控制方法 | |
| 引用本文： | M.Sandidzadeh,李鹏,M.B Menhai,S.Ghadrdani.一种用于地铁轻轨的智能行车控制方法[J].中国铁道科学,2000,21(2):111-118. |
| 作者姓名： | M.Sandidzadeh 李鹏 M.B Menhai S.Ghadrdani |
| 作者单位： | 1. 伊朗德黑兰市郊铁路公司 2. 铁道部科学研究院 3. 伊朗Amirkabir技术大学 |
| 摘 要： | 本文利用模糊建模技术，通过建立调度员决策模型和引入新的思维，设计了高效的市郊铁路行车控制器。此项研究的主要目标是消除基本时刻表偏差及由车站或列车停发进路问题所引起的对列车运行的干扰。本文所提出的方法接近调度员的思维方式，在相关市郊铁路和地铁系统中具有应用价值。 |
| 关 键 词： | 模糊建模 决策 智能行车控制 地铁轻轨 |
| 修稿时间： | ： |
An Intelligent Traffic Control for Subway System |
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| M.Sandidzadeh,Li Peng,M.B Menhai,S.Ghadrdani.An Intelligent Traffic Control for Subway System[J].China Railway Science,2000,21(2):111-118. | |
| Authors: | MSandidzadeh Li Peng MB Menhai SGhadrdani |
| Abstract: | In this paper,by modelling of dispateher decision mak ing and incorporating new ideas,based on fuzy modelling,efficient controllers fo r urban railway traffic are designed.The main objective of this work is to overc ome on timetable deviations of train and time disturbances occurring in stations or among the route due to train stopping or running.The proposed method which i s close to thinking of traffic operators is useful in urban railway systems. |
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