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中国铁路提速前后规模经济浅析
引用本文:肖旭,傅盈,张利艳.中国铁路提速前后规模经济浅析[J].大连铁道学院学报,2010(2):104-107,112.
作者姓名:肖旭  傅盈  张利艳
作者单位:大连交通大学管理学院;
摘    要:从经济学的投入产出入手,对铁路提速前后的生产情况进行对比后,分析这两个阶段的发展特点及进一步的发展趋势.选取提速前期1986年~1996年与提速后期1997年~2007年铁路运输投入产出数据,对数据运用柯布-道格拉斯生产函数进行回归分析,比较提速前后投入产出以及铁路提速后规模经济的变化情况.从回归结果中可以看出,铁路提速前期的11年生产中,其运输生产存在规模经济;但提速后的11年中,其运输生产的规模经济已不存在.从对比结果上看,尽管铁路提速后的生产没有达到规模经济,但它却是铁路进一步发展的良好开端.

关 键 词:规模经济  规模报酬  柯布-道格拉斯生产函数  铁路提速

Discussion on Economies of Scale Before and After China Railway Acceleration
XIAO Xu,FU Ying,ZHANG Li-yan.Discussion on Economies of Scale Before and After China Railway Acceleration[J].Journal of Dalian Railway Institute,2010(2):104-107,112.
Authors:XIAO Xu  FU Ying  ZHANG Li-yan
Institution:XIAO Xu,FU Ying,ZHANG Li-yan(School of Management,Dalian Jiaotong University,Dalian 116028,China)
Abstract:From the economics of input-output theory,the development characteristics of those two stages is analyzed,and the further development trends is discussed after comparing the production situation before and after railway acceleration.China railway input and output data pre-and post-acceleration of 11 years are separately selected,and regression analysis is conducted for the data in Cobb-Douglas production function with input-output and economies of scale show changes before and after acceleration.The regress...
Keywords:economies of scale  economies of return  cobb-douglas production function  china railway acceleration  
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