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| 车辆悬挂系统参数选取对其垂向性能的影响 | |
| 作者姓名： | 员华 罗世辉 |
| 作者单位： | 广州市地下铁道总公司,广州,510380;西南交通大学,成都,610031 |
| 基金项目： | 广州地铁2号线工程建设 （计投资【1999】1548号） |
| 摘 要： | 通过对地铁车辆转向架进行动力学建模分析,说明该车悬挂系统参数的选取对车辆垂向动力学的影响,建议采用更优的一系弹簧的刚度值及牵引杆的刚度参数,使列车在垂向方向的平稳性得以改善. |
| 关 键 词： | 转向架 悬挂系统 参数 垂向动力学 |
| 修稿时间： | 2013-12-12 |
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