内河航道工程建设投融资模式研究探讨

“十三五”期间，浙江省内河航道建设共完成投资290亿元，其中中央和省级补助120亿元，地方配套170亿元；“十四五”计划继续扩大投资，预计总投资500亿元，其中中央和省级补助300亿元，地方配套200亿元。港建费取消后，中央进一步统筹资金渠道，以车购税资金作为衔接，来保障内河高等级航道建设支出。但受近两年车辆购置税收入大幅减少影响，继续扩大内河水运资金投入规模和力度难度很大。本文通过对相关内河航道建设大省的调研，研究探讨目前形势下可行的投融资模式方向。