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| 在曲线区段减少横向止挡接触以提高铁道车辆的横向乘坐舒适度 | |
| 作者姓名： | Kotaro ISHIGURI 刘志荣 |
| 摘 要： | 为了提高车辆的横向乘坐舒适度,对装有位移控制阀的气动作动器进行了试验研究.该阀依赖于车体与转向架之间的相对位移控制作动器产生的作用力.这种控制能使车体保持在对中位置.运行试验结果表明,作动器能有效降低因车体中心销碰撞横向止挡所造成的冲击.缓解因碰撞导致的车辆横向振动加速度的降低.作动器只靠供给压缩空气就能独立工作,因此... |
| 关 键 词： | 铁道车辆 横向乘坐舒适度 横向止挡 |
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