| 基于综合赋权的公路隧道健康诊断方法研究 |
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| 引用本文： | 杨启航,朱付广,朱泽奇,朱京京,李彪.基于综合赋权的公路隧道健康诊断方法研究[J].中外公路,2020(1):180-184. |
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| 作者姓名： | 杨启航 朱付广 朱泽奇 朱京京 李彪 |
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| 作者单位： | 安徽理工大学土木建筑学院;中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室;湖北省电力勘测设计院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(编号:51279202);湖北省交通运输厅科技项目(编号:2017-538-1-8)。 |
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| 摘 要： | 考虑到公路隧道病害的多样性、实时性与不确定性,以乘积标度为主观赋权方法,以基于熵与最大熵原理的熵权法作为客观赋权方法,提出一种改进的主客观综合权重分析方法——综合赋权法。该方法既考虑专家经验及病害作用机理等主观因素的影响,又以数学熵的方法根据现场实测数据进行客观赋权,并将其加权平均得到隧道各病害指标权重。将该方法应用到山王庙隧道与六甲洞隧道中,其评价结果与单独利用乘积标度法及熵权法确定的评价结果对比,具有较好的一致性。当主观权重与客观权重诊断结果差距较大时,该方法可起到数值优化作用,使诊断结果更倾向于隧道真实情况。
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| 关 键 词： | 公路隧道 健康状态诊断 综合赋权 乘积标度法 熵权法 |
Diagnosis Method of Tunnel Health Based on Modified Comprehensive Weighting Method |
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