| 富水炭质板岩地层隧道底部结构破损原因分析及防治措施探讨 |
| |
| 引用本文： | 张海太,沈东,陈洁金,陈维,王康云.富水炭质板岩地层隧道底部结构破损原因分析及防治措施探讨[J].中外公路,2020(2):167-174. |
| |
| 作者姓名： | 张海太 沈东 陈洁金 陈维 王康云 |
| |
| 作者单位： | 云南丽香高速公路投资开发有限公司;天津市市政工程设计研究院;长沙理工大学土木工程学院 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(编号:51878669);云南省建设投资控股集团科技项目(编号:201803B)。 |
| |
| 摘 要： | 云南香丽高速公路穿越富水炭质板岩地段,多座隧道出现隧底结构破损,破损主要特征为隧底填充混凝土沿隧道中线纵向开裂,裂缝上宽下窄,呈"V"字形,对于隧道施工以及后期运营带来极大的安全隐患。该文以香丽高速公路典型富水炭质板岩地层隧道为工程背景,通过现场调查和数值计算分析等方法,分析隧道底部结构破损原因,提出相应的防治措施。结果表明:隧道底部结构破损主要是由于仰拱积水,隧道基底围岩遇水软化,导致隧道底部结构所受拉应力过大,出现张拉裂缝;隧道仰拱现状也对于仰拱受力不利。对于基底围岩进行加固,以及适当调整仰拱曲率可以避免隧道底部结构破损的发生。
|
| 关 键 词： | 隧道 炭质板岩 隧底结构破损 仰拱 围岩加固 |
Cause Analysis and Preventive Measures for Bottom Structure Damage of Tuneels in Water-Rich Carboniferous Slate Stratum |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ |
|
