| 软岩偏压隧道中夹岩施工扰动效应及控制技术研究 |
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| 引用本文： | 李军.软岩偏压隧道中夹岩施工扰动效应及控制技术研究[J].中外公路,2020(2):174-179. |
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| 作者姓名： | 李军 |
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| 作者单位： | 湖南建工交通建设有限公司 |
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| 摘 要： | 依托某实际工程,采用Abaqus建立三维数值分析模型,研究不同净距和坡度对软弱围岩偏压小净距隧道中夹岩围岩塑性区发展规律的影响,并研究中空注浆锚杆长度变化对中夹岩及隧道稳定性的影响,得到合理加固参数。结果表明:随着坡度和净距的变化,中夹岩柱塑性区的表现形式可分为塑性区中心贯通、塑性区边缘贯通和塑性区分离3种类型;塑性区中心贯通产生的围岩塑性变形要比塑性区边缘贯通和塑性区分离的围岩塑性变形严重得多;当净距小于10 m时,中夹岩柱处于塑性区贯通破坏状态,需要对中夹岩柱进行加固;基于锚杆长度变化对锚杆轴力及隧道位移的影响,锚杆长度取4 m较为合理,对于偏压小净距隧道,浅埋洞可以采用规范规定的同等级别下支护参数的较小值,深埋洞可以采用规范规定的同等级别下支护参数的较大值。
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| 关 键 词： | 软弱围岩 小净距隧道 地形偏压 中夹岩 加固参数 围岩稳定性 |
Study on Disturbance Effect and Control Technology of Shared Rock in Construction of Tunnels with Soft and Unsymmetrical Surrounding Rock |
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| Li Jun.Study on Disturbance Effect and Control Technology of Shared Rock in Construction of Tunnels with Soft and Unsymmetrical Surrounding Rock[J].Journal of China & Foreign Highway,2020(2):174-179. |
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| Authors: | Li Jun |
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