新形势下长江经济带多式联运的发展

长江经济带多式联运出现了新的变化趋势,同时仍存在一些掣肘因素,包括跨区域、跨行业、多主体协调机制有待完善,水路运输部分环节运转不畅,铁路市场灵活性和技术装备水平有待提高,跨地区、跨部门信息多头重复以及孤岛化问题有待解决一、多式联运发展面临的新要求和新环境2018年,围绕长江经济带多式联运,出现了许多新政策新要求,长江经济带多式联运应适应新形势发展要求和环境,实现更高质量、更有效率、更可持续的发展,支撑长江经济带战略新发展。