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针对铁路基础设施形变监测的GNSS观测数据质量评价研究
引用本文:贺晗,秦健,张吉峰,封博卿.针对铁路基础设施形变监测的GNSS观测数据质量评价研究[J].铁路计算机应用,2023(6):20-25.
作者姓名:贺晗  秦健  张吉峰  封博卿
作者单位:中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所
摘    要:在应用全球导航卫星系统(GNSS,Global Navigation Satellite System)对铁路基础设施进行形变监测时,因运营期间铁路线路一直处于封闭状态,造成现场维护困难,需要通过分析评价GNSS监测站的GNSS观测数据质量,来检查GNSS监测站的运行状态。文章在分析常用GNSS观测数据质量评价指标的基础上,结合形变监测特点,选取了9项评价指标。采用岭回归分析法,在多项数据质量指标与监测最终解算精度间建立预测模型,对数据质量进行绝对性评价。基于浩吉(浩勒报吉—吉安)铁路沿线某边坡的8个GNSS监测站的观测数据,建立了预测模型,经验证,该模型预测误差的均方根为1.1 mm,优于GNSS解算的常规误差,证明了模型的可靠性和评价方法的可行性。

关 键 词:全球卫星导航系统(GNSS)  数据质量  岭回归分析法  形变监测  预测模型
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