| 基于BIM和AI技术的铁路桥梁智能布跨研究 |
| |
| 引用本文： | 宋树峰, 张少朋, 左家强, 高北, 岳超杰. 郑济高铁黄河特大桥基于BIM的数字化应用[J]. 铁路计算机应用, 2023, 32(5): 21-25. DOI: 10.3969/j.issn.1005-8451.2023.05.05 |
| |
| 作者姓名： | 宋树峰 张少朋 左家强 高北 岳超杰 |
| |
| 作者单位： | 1.中国铁路设计集团有限公司 土建工程设计研究院,天津 300308;2.广州大学 土木工程学院,广州 510006;3.山东省路桥集团有限公司 铁路工程公司,济南 250014 |
| |
| 基金项目： | 中国铁路设计集团有限公司科技开发课题（2022A02480006,2021B240628） |
| |
| 摘 要： | 
为提升桥梁全生命周期建造水平,开展郑州—济南高速铁路（简称：郑济高铁）黄河特大桥基于BIM（Building Information Modeling）的数字化应用研究。从设计端确定BIM设计及施工应用标准,建立整体结构LOD350精度BIM模型,开展设计出图及技术交底等应用。从施工端承接设计端BIM模型,开展深化设计及施工仿真等应用。
基于BIM+地理信息系统（GIS,Geographic Information System）技术实现三维可视化的施工进度及安全质量管理,为项目开展及管理提供信息化支撑。通过信息技术与施工现场管理的深度融合,建设数字工地,助力施工管理方式全面升级。基于郑济高铁BIM项目的应用实践,形成了涵盖总体策划、标准制定、BIM应用、项目综合管理的全过程数字化技术路线,可为同类土建工程建设项目的数字化综合应用提供参考。
|
| 关 键 词： | BIM 郑济高铁 应用标准 数字化 信息化管理 |
| 收稿时间： | 2022-10-30 |
|
| 点击此处可从《铁路计算机应用》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《铁路计算机应用》下载免费的PDF全文 |
|
