| 基于STAR-CCM 的多功能工作艇阻力计算方法研究 |
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| 引用本文： | 吴中正,陈新权,何炎平,高斌,刘亚东.基于STAR-CCM 的多功能工作艇阻力计算方法研究[J].船舶工程,2016,38(S1):1-4. |
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| 作者姓名： | 吴中正 陈新权 何炎平 高斌 刘亚东 |
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| 作者单位： | 上海交通大学海洋工程国家重点实验室,上海交通大学海洋工程国家重点实验室,上海交通大学 船舶海洋与建筑工程学院，海洋工程国家重点实验室,上海船舶研究设计院,上海交通大学 船舶海洋与建筑工程学院，海洋工程国家重点实验室 |
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| 摘 要： | 本文基于STAR-CCM+，运用平均雷诺数方程和Realizable 湍流模型，对一条宽船型、带有非流线型顶推装置的多功能工作艇的实船模型进行阻力性能预报，将计算的静水阻力与船模试验结果进行对比分析，计算值与实验值吻合良好，并给出了船体周围的流场信息。分析了多功能艇的特殊装置——顶推装置对船舶阻力的影响，发现在低航速时，顶推装置对于剩余阻力的影响较明显，为该船型的快速性优化提供参考依据。
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| 关 键 词： | 船体阻力预报 实船尺度 计算流体动力学（CFD） 流场 顶推装置 |
| 收稿时间： | 2015/10/21 0:00:00 |
| 修稿时间： | 7/1/2016 12:00:00 AM |
Research on resistance computational methods of multi-function ship based on STAR-CCM |
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| Abstract: | For this paper RANS equations and realizable turbulence model in STAR-CCM were used to predict the calm water resistance for a multi-function vessel, which has wide water plane and non-streamlined pushing installation. The calculation results agree well with the model experiment results. Information of the flow field around the hull was given out. The pushing installation, special equipment in the multi-function ship, has an influence on ship hull resistance. The residual resistance is larger with lower ship speed. It provides reference for further rapidity optimization of the ship type. |
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| Keywords: | hull resistance prediction full scale computational fluid dynamics (CFD) flow field pushing equipment |
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