| 基于公交IC 卡数据的上车站点推算研究 |
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| 作者姓名： | 马晓磊 刘从从 刘剑锋 陈锋 于海洋 |
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| 作者单位： | 1. 北京航空航天大学车路协同与安全控制北京市重点实验室,北京100091;2. 北京城建集团有限责任公司,北京 100037;3. 北京交通发展研究中心,北京100073 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(51408019, 51308021);北京市科技新星计划项目(z151100000315048). |
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| 摘 要： | 为了分析城市公交乘客的出行特征,本文利用公交IC 卡及GPS数据对公交IC 卡乘客上车站点推算进行研究.针对安装车载GPS设备的车辆,运用GPS数据与IC 卡数据融合算法进行推算;对于无车载GPS设备的情况,为适应一票制IC 卡数据挖掘,对贝叶斯决策树算法进行改进,允许节点跳跃,推算上车站点,并且利用Markov 链特性降低算法的运算复杂度.同时,本文以北京公交数据为例,对提出的两种方法进行验证.结果表明,利用本文提出的方法推算上车站点,3 站之内误差的准确率达到90%以上,算法在兼顾算法精度的同时合理地控制了运算复杂度,可以实际运用于城市公交系统.
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| 关 键 词： | 城市交通 公共交通 上车站点推算 贝叶斯决策树算法 IC卡数据 GPS 数据 |
| 收稿时间： | 2015-03-10 |
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