| 基于Nested Logit 模型的铁路旅客客运产品选择研究 |
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| 作者姓名： | 王文宪 陈钉钧 吕红霞 江峰 |
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| 作者单位： | 西南交通大学a. 交通运输与物流学院;b. 全国铁路列车运行图编制研发培训中心,成都610031 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金（61273242,61403317）;四川省科技厅软科学计划项目（2015ZR0141）;中国铁路总公司科技研究计划项目（2013X006-A,2013X014-G,2013X010-A,2014X004-D）;中央高校基本科研业务费青年百人计划项目（2682014BR026）. |
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| 摘 要： | 通过成都-武汉既有线出行旅客的问卷调查,以及样本数据的归纳分析,对旅客客运产品选择行为特征进行描述.基于随机效用最大化理论,以乘车方式与客运产品作为选择肢,旅客主体、出行特性及列车服务特性的各项指标作为效用变量,构建了乘车方式位于上层、客运产品位于下层的Nested Logit 模型.模型的上下层参数标定结果表明,旅客的收入状况、出行目的、出行距离、列车票价及运行时间对其乘车方案选择具有显著影响,旅客的年龄、出行费用来源、收入状况、出行距离,以及列车票价、运行时间对其客运产品选择具有显著影响.模型能较为准确地反映铁路客运产品的实际需求,从而为其合理设计与调整提供理论依据.
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| 关 键 词： | 铁路运输 效用变量 乘车方式 客运产品 Nested Logit模型 |
| 收稿时间： | 2015-01-21 |
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