二维非线性邓肯-张模型分析软基沉降变形规律 |
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引用本文: | 尹扬辉.二维非线性邓肯-张模型分析软基沉降变形规律[J].湖南交通科技,2015(1):33-35. |
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作者姓名: | 尹扬辉 |
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作者单位: | 隆回县农村公路管理局,湖南隆回,422200 |
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摘 要: | 为了对比研究不同软基厚度的沉降规律,运用二维比奥固结有限元理论,采用二维非线性邓肯-张双曲线模型,计算不同软基厚度时基础沉降变形规律。结果表明,在软基深度一定的情况下,最终沉降基本与路堤高度成正比;软基深度较小时,最大沉降发生在路堤斜坡部分对应的软基表面上,而深度较大(15 m以上)时,路堤中心点处的沉降变形最大。
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关 键 词: | 软基 沉降 邓肯-张模型 |
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