胶粉改性沥青桥面铺装层受力特性的数值模拟 |
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引用本文: | 郝俊杰,张继全,张志勇.胶粉改性沥青桥面铺装层受力特性的数值模拟[J].湖南交通科技,2015(1). |
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作者姓名: | 郝俊杰 张继全 张志勇 |
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作者单位: | 1. 内蒙古交通设计研究院有限责任公司,内蒙古呼和浩特,010010 2. 内蒙古新正工程设计研究院有限公司,内蒙古呼和浩特,010010 |
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摘 要: | 为研究胶粉改性沥青桥面铺装层在受力过程中的特性,立足实际工程,利用ABAQUS有限元软件建立力学模型并进行数值模拟分析。主要分析了不同铺装层厚度、不同弹性模量、不同的铺装层泊松比对桥面铺装层在车道荷载作用下的受力特征,结果表明:上下面层的厚度对铺装层的剪应力及拉应力均有影响;在一定范围内,最大水平拉、剪应力随弹性模量的增加而增加;铺装层纵向最大水平拉、剪应力随着泊松比的增加变小,变化量不明显。
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关 键 词: | 桥面 铺装层 胶粉改性沥青 ABAQUS 弹性模量 泊松比 |
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