B型地铁转向架轴箱疲劳强度分析

牵引装置用来实现车体和转向架之间的纵向作用力的传递，其强度可靠性对转向架的安全运行有着重要的影响。本文根据UIC615-1~BENl3749或UIC615—4制定计算载荷和计算载荷工况，用有限元方法对B型地铁转向架牵引装置的主要承载结构的强度进行分析。分析结果表明，该结构的牵引装置的结构疲劳强度可以满足转向架运行要求。B型转向架轴箱体结构强度分析根据UIC510-5、ENl3979-1、ENl2082、UIC615-1~DENl3749或UIC615-4或UIC515-4制定计算载荷和计算载荷工况．用有限元方法进行强度分析。轴箱体结构制造材料ZG230-450的许用应力参数，根据GBl1352和机械工程材料性能数据手册确定。轴箱体在确定载荷工况的计算载荷作用下，疲劳强度均满足设计要求。在疲劳强度载荷工况下，轴箱体的应力幅值均小于其对应许用应力幅，其最小安全系数为1．22出现在箱体下部筋板板边的圆弧区域。