新型轨道交通信号系统展望

国内除钢轮钢轨轨道交通外，并存有跨座式单轨轨道交通及有轨电车轨道交通。从投资角度来讲优势更明显于轮轨；对于单轨系统噪声明显小于轮轨，适合地面段建设，还具备更强的爬坡能力和小曲线半径适应能力。下面分别介绍一下两种新型轨道交通的信号系统进行分析。