| 富水黄土围岩含水量变化对隧道稳定性影响的数值模拟分析 |
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| 引用本文： | 苏春晖,马建林,李曙光,方钱宝.富水黄土围岩含水量变化对隧道稳定性影响的数值模拟分析[J].铁道建筑,2008(4):32-35. |
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| 作者姓名： | 苏春晖 马建林 李曙光 方钱宝 |
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| 作者单位： | 西南交通大学,成都,610031 |
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| 摘 要： | 在富水黄土地区进行隧道建设,若采用排水法施工将涉及施工阶段和运营阶段的降水.由于地下水位降低,黄土围岩含水量将发生变化,进而对隧道变形及稳定性产生影响.文章以ZX客运专线ZM富水黄土隧道DK225 650断面为典型断面,借助于PLAXIS岩土工程有限元软件,开展了富水黄土隧道围岩含水量的变化对隧道稳定性的影响;降水引起的地表沉降及沉降槽宽度影响的数值模拟研究.
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| 关 键 词： | 富水黄土围岩 含水量变化 隧道稳定性 影响 数值模拟 富水黄土隧道 隧道围岩 含水量变化 隧道稳定性 稳定性影响 数值 模拟研究 宽度 沉降槽 地表沉降 有限元软件 岩土工程 PLAXIS 典型断面 客运专线 隧道变形 发生 地下水位降低 降水 运营阶段 |
| 文章编号： | 1003-1995(2008)04-0032-04 |
| 修稿时间： | 2007年11月12 |
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